Mülheim - Statt geplanter vier Jahre Bauzeit soll die Instandsetzung der denkmal geschützten Mülheimer Brücke nun 10 Jahre dauern. Der Zustand des Bauwerks sei deutlich schlechter als erwartet, so die Stadt. 

Im mittleren Teil der Brücke muss die gesamte Unterkonstruktion ersetzt werden. Baunebenkosten für die Bauüberwachung, Projektsteuerung, Planer, Prüfingenieure und Gutachter gehen dadurch immens in die Höhe.

Aktuell rechnet die Stadt mit Instandsetzungskosten von knapp 500 Millionen Euro und plant eine Fertigstellung der Brücke erst für 2029. Für den Verkehr soll die Brücke ab 2028 wieder voll befahrbar sein. (RadioKöln)